Πίσω από το φαινόμενο βρίσκεται, εν μέρει, και ένας απρόσμενος παράγοντας: η άνθηση της μαύρης αγοράς δυτικών αυτοκινήτων στη Ρωσία εν μέσω του πολέμου..
Ο Καναδάς βρίσκεται αντιμέτωπος εδώ και χρόνια με μια εκτεταμένη έξαρση κλοπών αυτοκινήτων, η οποία έχει λάβει τέτοιες διαστάσεις ώστε, παρά τις προσπάθειες των αρχών, οι δράστες να φτάνουν ακόμη και στο σημείο να εισβάλλουν σε σπίτια προκειμένου να κλέψουν τα κλειδιά οχημάτων.
Κάθε χρόνο εξαφανίζονται χιλιάδες αυτοκίνητα, σύμφωνα με έρευνα των New York Times, που δημοσιεύθηκε στις 27/8.
Η αμερικανική εφημερίδα επισημαίνει ότι πίσω από το φαινόμενο βρίσκεται, εν μέρει, και ένας απρόσμενος παράγοντας: η άνθηση της μαύρης αγοράς δυτικών αυτοκινήτων στη Ρωσία εν μέσω του πολέμου.
Παρότι οι δυτικές απαγορεύσεις εξαγωγών έχουν περιορίσει σημαντικά την πρόσβαση της Ρωσίας στην αγορά αυτοκινήτου, η ζήτηση για επώνυμα SUV και αγροτικά οχήματα παραμένει υψηλή.
Σύμφωνα με τους New York Times, αυτό έχει συμβάλει στη δημιουργία ενός ιδιαίτερα οργανωμένου εγκληματικού δικτύου, το οποίο κλέβει οχήματα, τα κρύβει μέσα σε εμπορευματοκιβώτια και στη συνέχεια τα διοχετεύει στη Ρωσία, συχνά μέσω χωρών της Μέσης Ανατολής.
Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλούν και τα στοιχεία της Interpol.
Από τον Φεβρουάριο του 2024 έως τον Ιούλιο του 2026, καταγράφηκαν 4.798 αναφορές για κλεμμένα οχήματα από τον Καναδά που εντοπίστηκαν στη Ρωσία.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ιδιαίτερα δημοφιλή στη ρωσική αγορά είναι μοντέλα όπως τα Dodge Ram, Toyota Tundra και Ford F-150.
«Οι απρόβλεπτες συνέπειες των κυρώσεων κατά της Ρωσίας...»
Ο αριθμός των αυτοκινήτων που κλέβονται από δρόμους, χώρους στάθμευσης και ιδιωτικές εισόδους κατοικιών στον Καναδά αναδεικνύει, σύμφωνα με την εφημερίδα, ορισμένες από τις απρόβλεπτες και ενίοτε ανεπιθύμητες συνέπειες των δυτικών κυρώσεων.
Όπως σημειώνεται στην έρευνα, οι κυρώσεις φαίνεται ότι ενίσχυσαν έμμεσα τα κίνητρα για παράνομη διοχέτευση οχημάτων στη ρωσική αγορά, αυξάνοντας τις τιμές και καθιστώντας ορισμένα δυτικά μοντέλα ακόμη μεγαλύτερο σύμβολο κύρους και οικονομικής επιφάνειας.
Οι συντάκτες της έρευνας αναγνωρίζουν ότι, από την έναρξη της έξαρσης των κλοπών αυτοκινήτων στον Καναδά το 2021, οι αρχές έχουν προχωρήσει σε μεταρρυθμίσεις στην αστυνόμευση και έχουν διαθέσει δεκάδες εκατομμύρια δολάρια για την αντιμετώπιση του φαινομένου.
Παρότι ο αριθμός των κλοπών έχει μειωθεί, κλεμμένα οχήματα εξακολουθούν να εξάγονται μέσω καναδικών λιμανιών.
«Τον Αύγουστο του 2023, οι αρχές εντόπισαν αρκετά κλεμμένα οχήματα στο Τορόντο.
Η έρευνα που ακολούθησε τις οδήγησε σε ένα διεθνές εγκληματικό δίκτυο, το οποίο μετέφερε τα κλεμμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας πλαστά έγγραφα», αναφέρει το δημοσίευμα.
Οι New York Times διευκρινίζουν, πάντως, ότι η ρωσική μαύρη αγορά δεν δημιούργησε ούτε τις καναδικές εγκληματικές ομάδες ούτε τα δίκτυα λαθρεμπορίου.
Οι συγκεκριμένες δομές προϋπήρχαν, με τις κυρώσεις να λειτουργούν κυρίως ως παράγοντας που αύξησε τη ζήτηση και τα περιθώρια κέρδους.
Σύμφωνα με αξιωματούχους, τα κλεμμένα αυτοκίνητα εξάγονται συνήθως από τον Καναδά μέσω του λιμανιού του Μόντρεαλ.
Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα έχει καταγραφεί αύξηση της σχετικής δραστηριότητας και στο Βανκούβερ, καθώς οι έλεγχοι στην ανατολική ακτή έχουν ενισχυθεί.
Η Βασιλική Καναδική Έφιππη Αστυνομία ανακοίνωσε ότι μόνο τον προηγούμενο μήνα έξι κλεμμένα αυτοκίνητα επεστράφησαν από τη Ρωσία.
Η επιστροφή οχημάτων από τη Ρωσία θεωρείται σημαντική εξέλιξη.
«Στο παρελθόν πιστεύαμε ότι, αν ένα αυτοκίνητο έφτανε εκεί, είχε χαθεί οριστικά», δήλωσε στην εφημερίδα ο ντετέκτιβ Κρέσγουελ της Περιφερειακής Αστυνομίας του Γιορκ.
www.bankingnews.gr
Κάθε χρόνο εξαφανίζονται χιλιάδες αυτοκίνητα, σύμφωνα με έρευνα των New York Times, που δημοσιεύθηκε στις 27/8.
Η αμερικανική εφημερίδα επισημαίνει ότι πίσω από το φαινόμενο βρίσκεται, εν μέρει, και ένας απρόσμενος παράγοντας: η άνθηση της μαύρης αγοράς δυτικών αυτοκινήτων στη Ρωσία εν μέσω του πολέμου.
Παρότι οι δυτικές απαγορεύσεις εξαγωγών έχουν περιορίσει σημαντικά την πρόσβαση της Ρωσίας στην αγορά αυτοκινήτου, η ζήτηση για επώνυμα SUV και αγροτικά οχήματα παραμένει υψηλή.
Σύμφωνα με τους New York Times, αυτό έχει συμβάλει στη δημιουργία ενός ιδιαίτερα οργανωμένου εγκληματικού δικτύου, το οποίο κλέβει οχήματα, τα κρύβει μέσα σε εμπορευματοκιβώτια και στη συνέχεια τα διοχετεύει στη Ρωσία, συχνά μέσω χωρών της Μέσης Ανατολής.
Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλούν και τα στοιχεία της Interpol.
Από τον Φεβρουάριο του 2024 έως τον Ιούλιο του 2026, καταγράφηκαν 4.798 αναφορές για κλεμμένα οχήματα από τον Καναδά που εντοπίστηκαν στη Ρωσία.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ιδιαίτερα δημοφιλή στη ρωσική αγορά είναι μοντέλα όπως τα Dodge Ram, Toyota Tundra και Ford F-150.
«Οι απρόβλεπτες συνέπειες των κυρώσεων κατά της Ρωσίας...»
Ο αριθμός των αυτοκινήτων που κλέβονται από δρόμους, χώρους στάθμευσης και ιδιωτικές εισόδους κατοικιών στον Καναδά αναδεικνύει, σύμφωνα με την εφημερίδα, ορισμένες από τις απρόβλεπτες και ενίοτε ανεπιθύμητες συνέπειες των δυτικών κυρώσεων.
Όπως σημειώνεται στην έρευνα, οι κυρώσεις φαίνεται ότι ενίσχυσαν έμμεσα τα κίνητρα για παράνομη διοχέτευση οχημάτων στη ρωσική αγορά, αυξάνοντας τις τιμές και καθιστώντας ορισμένα δυτικά μοντέλα ακόμη μεγαλύτερο σύμβολο κύρους και οικονομικής επιφάνειας.
Οι συντάκτες της έρευνας αναγνωρίζουν ότι, από την έναρξη της έξαρσης των κλοπών αυτοκινήτων στον Καναδά το 2021, οι αρχές έχουν προχωρήσει σε μεταρρυθμίσεις στην αστυνόμευση και έχουν διαθέσει δεκάδες εκατομμύρια δολάρια για την αντιμετώπιση του φαινομένου.
Παρότι ο αριθμός των κλοπών έχει μειωθεί, κλεμμένα οχήματα εξακολουθούν να εξάγονται μέσω καναδικών λιμανιών.
«Τον Αύγουστο του 2023, οι αρχές εντόπισαν αρκετά κλεμμένα οχήματα στο Τορόντο.
Η έρευνα που ακολούθησε τις οδήγησε σε ένα διεθνές εγκληματικό δίκτυο, το οποίο μετέφερε τα κλεμμένα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας πλαστά έγγραφα», αναφέρει το δημοσίευμα.
Οι New York Times διευκρινίζουν, πάντως, ότι η ρωσική μαύρη αγορά δεν δημιούργησε ούτε τις καναδικές εγκληματικές ομάδες ούτε τα δίκτυα λαθρεμπορίου.
Οι συγκεκριμένες δομές προϋπήρχαν, με τις κυρώσεις να λειτουργούν κυρίως ως παράγοντας που αύξησε τη ζήτηση και τα περιθώρια κέρδους.
Σύμφωνα με αξιωματούχους, τα κλεμμένα αυτοκίνητα εξάγονται συνήθως από τον Καναδά μέσω του λιμανιού του Μόντρεαλ.
Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα έχει καταγραφεί αύξηση της σχετικής δραστηριότητας και στο Βανκούβερ, καθώς οι έλεγχοι στην ανατολική ακτή έχουν ενισχυθεί.
Η Βασιλική Καναδική Έφιππη Αστυνομία ανακοίνωσε ότι μόνο τον προηγούμενο μήνα έξι κλεμμένα αυτοκίνητα επεστράφησαν από τη Ρωσία.
Η επιστροφή οχημάτων από τη Ρωσία θεωρείται σημαντική εξέλιξη.
«Στο παρελθόν πιστεύαμε ότι, αν ένα αυτοκίνητο έφτανε εκεί, είχε χαθεί οριστικά», δήλωσε στην εφημερίδα ο ντετέκτιβ Κρέσγουελ της Περιφερειακής Αστυνομίας του Γιορκ.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών