«Θα μπορούσε να είχε γίνει νέα 11η Σεπτεμβρίου», αναφέρει ανώτατος ισραηλινός αξιωματούχος
(Συνεχής Ενημέρωση) Συναγερμός σήμανε σε πτήση της flydubai από το Ντουμπάι προς το Ισραήλ, όταν, σύμφωνα με ισραηλινά δημοσιεύματα και μαρτυρίες επιβατών, σημειώθηκε σοβαρό επεισόδιο μέσα στο πιλοτήριο και ένας από τους πιλότους φέρεται να επιχείρησε να αναλάβει τον έλεγχο του Boeing 737 MAX με σκοπό να το οδηγήσει σε συντριβή. Το αεροσκάφος, στο οποίο επέβαιναν 174 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων 27 παιδιά, εξέπεμψε διαδοχικά σήματα κινδύνου και τελικά πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στο Tabuk της Σαουδικής Αραβίας.
Οι πληροφορίες για απόπειρα συντριβής δεν έχουν μέχρι στιγμής επιβεβαιωθεί επισήμως. Μη επιβεβαιωμένες αναφορές αναφέρουν ότι ο συγκυβερνήτης, ο οποίος φέρεται να είναι υπήκοος του Ομάν, επιτέθηκε με μαχαίρι στον κυβερνήτη, υπήκοο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, και επιχείρησε να πάρει τον έλεγχο του αεροσκάφους. Άλλο σενάριο που εξετάζεται είναι να επρόκειτο για σοβαρό επεισόδιο που σχετίζεται με την κατάσταση του συγκυβερνήτη, χωρίς εθνικιστικό ή τρομοκρατικό κίνητρο.
Οι πιλότοι-επιβάτες που απέτρεψαν την καταστροφή
Σύμφωνα με ισραηλινά μέσα ενημέρωσης, κρίσιμο ρόλο στην αντιμετώπιση του περιστατικού φέρεται να έπαιξαν άλλοι πιλότοι που ταξίδευαν ως επιβάτες και φορούσαν πολιτικά ρούχα.
Οι συγκεκριμένοι πιλότοι φέρεται να παρενέβησαν όταν ξέσπασε το επεισόδιο στο πιλοτήριο και, με τη βοήθεια επιβατών, εμπόδισαν τον έναν από τους πιλότους να αναλάβει τον έλεγχο του αεροσκάφους.
Ανώτερος Ισραηλινός αξιωματούχος δήλωσε στο Channel 12 ότι χάρη στην παρέμβασή τους «αποτράπηκε η σοβαρότερη καταστροφή».
Ο ίδιος αξιωματούχος υποστήριξε ότι, χωρίς την παρουσία τους, το περιστατικό θα μπορούσε να είχε εξελιχθεί σε κάτι αντίστοιχο με την επίθεση της 11ης Σεπτεμβρίου ή την κρίση στο Entebbe. Η συγκεκριμένη εκτίμηση αποτελεί δήλωση του αξιωματούχου και δεν έχει επιβεβαιωθεί από ανεξάρτητη πηγή.
«Υπήρξε αεροπειρατεία – Ακινητοποιήσαμε τους τρομοκράτες»
Ιδιαίτερα συγκλονιστικές είναι οι μαρτυρίες επιβατών που καταγράφηκαν λίγο μετά το περιστατικό.
Σε βίντεο που κυκλοφόρησε στα ισραηλινά μέσα ενημέρωσης, επιβάτης εμφανίζεται με αίματα στο πρόσωπό του και δηλώνει στην κάμερα:
«Υπήρξε αεροπειρατεία. Αυτή τη στιγμή έχουμε ακινητοποιήσει τους τρομοκράτες. Πλησιάζουμε στην προσγείωση. Όποιος με ακούει, χρειαζόμαστε βοήθεια».
Η περιγραφή του επιβάτη δεν αποτελεί από μόνη της επιβεβαίωση ότι επρόκειτο για τρομοκρατική επίθεση και οι σχετικές πληροφορίες εξακολουθούν να διερευνώνται.
«Προσπάθησε να ρίξει το αεροπλάνο»
Επιβάτιδα της πτήσης, η Meital, δήλωσε στο Channel 12 ότι ο σύζυγός της συμμετείχε στην προσπάθεια ακινητοποίησης του άνδρα που, σύμφωνα με την ίδια, επιχείρησε να προκαλέσει την καταστροφή του αεροσκάφους.
«Κάποιος φώναξε “μαχαίρωμα” και ο άνδρας μου κατάλαβε αμέσως τι συνέβαινε και έτρεξε στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου. Μαζί με άλλους Ισραηλινούς ακινητοποίησαν τον τρομοκράτη», ανέφερε.
Η ίδια περιέγραψε σκηνές πανικού μέσα στο αεροσκάφος.
«Υπήρχαν μαχαιρώματα και πολύ αίμα», είπε, προσθέτοντας ότι οι επιβάτες ήταν «πολύ φορτισμένοι συναισθηματικά» και βρίσκονταν υπό τεράστια πίεση.
Παράλληλα, η Yasmin Abu Qashis, η κόρη της οποίας Miriam επέβαινε στην πτήση, δήλωσε στο Reuters ότι η κόρη της άκουσε κραυγές από το πιλοτήριο και είδε έναν άνδρα με μαχαίρι. Σύμφωνα με τη μαρτυρία της, ο άνδρας ακινητοποίησε τον πιλότο στο έδαφος και «υπήρχαν αίματα παντού».
Mossad, Shin Bet και IDF στην έρευνα
Η σοβαρότητα του περιστατικού έχει κινητοποιήσει τις ισραηλινές υπηρεσίες ασφαλείας.
Σύμφωνα με το ισραηλινό δίκτυο Kan, στην έρευνα συμμετέχουν η Mossad, η Shin Bet, οι Israel Defense Forces (IDF), καθώς και το υπουργείο Μεταφορών του Ισραήλ.
Το περιστατικό εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως σκόπιμη απόπειρα μέλους του πληρώματος να προκαλέσει τη συντριβή του αεροσκάφους, χωρίς ωστόσο να έχει υπάρξει μέχρι στιγμής επίσημη επιβεβαίωση για το κίνητρο ή την ταυτότητα του φερόμενου ως δράστη.
Παράλληλα, εξετάζεται και το ενδεχόμενο να πρόκειται για σοβαρό επεισόδιο που συνδέεται με την κατάσταση του συγκυβερνήτη, χωρίς τρομοκρατικό ή εθνικιστικό κίνητρο.
Το Boeing 737 MAX έχασε 17.000 πόδια σε λιγότερο από ένα λεπτό
Το αεροσκάφος υπέστη ζημιές στο πίσω μέρος του, σύμφωνα με εικόνες που δημοσιοποιήθηκαν μετά την προσγείωσή του στο αεροδρόμιο του Tabuk.
Στις εικόνες διακρίνεται ότι τμήμα του κάθετου ουραίου πτερυγίου και του πηδαλίου έχει αποκολληθεί.
Το Boeing 737 MAX φέρεται να πραγματοποίησε εξαιρετικά απότομη κάθοδο κατά τη διάρκεια του περιστατικού, χάνοντας ύψος από περίπου 34.000 πόδια σε περίπου 17.000 πόδια μέσα σε λιγότερο από ένα λεπτό.
Ο Arik Zer, πρώην επικεφαλής ασφάλειας πτήσεων της Shin Bet, δήλωσε στο Channel 12 ότι η απότομη βύθιση πιθανότατα προκάλεσε τις ζημιές στο πηδάλιο. Σύμφωνα με τον ίδιο, η συγκεκριμένη ζημιά δεν φαίνεται να προκλήθηκε από εξωτερικό αντικείμενο που προσέκρουσε στο αεροσκάφος.
Η ακριβής αιτία των ζημιών, όπως και οι συνθήκες που προκάλεσαν την απότομη απώλεια ύψους, παραμένουν υπό διερεύνηση.
Τα δύο διαφορετικά σήματα κινδύνου
Η πτήση FZ1073 της flydubai αναχώρησε από το Ντουμπάι με προορισμό το Τελ Αβίβ, αλλά κατά τη διάρκεια της πτήσης εξέπεμψε διαφορετικά σήματα κινδύνου.
Σύμφωνα με τα δεδομένα του Flightradar24, το αεροσκάφος εξέπεμψε αρχικά τον κωδικό 7700, ο οποίος αποτελεί γενικό διεθνές σήμα έκτακτης ανάγκης.
Λίγα λεπτά αργότερα εξέπεμψε τον κωδικό 7500, ο οποίος χρησιμοποιείται για να δηλώσει αεροπειρατεία ή άλλη μορφή παράνομης παρέμβασης.
Το αεροσκάφος άλλαξε πορεία εισήλθε στον εναέριο χώρο της Σαουδικής Αραβίας και άρχισε να μειώνει το ύψος του, προτού κατευθυνθεί προς το Tabuk.
Τελικά εξέπεμψε εκ νέου γενικό σήμα κινδύνου και προσγειώθηκε με ασφάλεια στο αεροδρόμιο της πόλης.
Αναγκαστική προσγείωση στη Σαουδική Αραβία
Για αρκετά λεπτά επικράτησε έντονη ανησυχία, καθώς οι ισραηλινές αρχές προσπαθούσαν να εξακριβώσουν τι ακριβώς είχε συμβεί μέσα στο αεροσκάφος.
Ο αρχηγός του ισραηλινού στρατού, Eyal Zamir, προχώρησε σε αξιολόγηση της κατάστασης με τον επικεφαλής της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας και άλλους στρατιωτικούς αξιωματούχους.
Παράλληλα, ο Benjamin Netanyahu και ο υπουργός Άμυνας Israel Katz πραγματοποίησαν επείγουσα διαβούλευση για το περιστατικό.
Το αεροσκάφος τελικά προσγειώθηκε με ασφάλεια στο Tabuk, βάζοντας τέλος στον άμεσο κίνδυνο για τους επιβάτες.
Regev: Να ανασταλούν οι πτήσεις της flydubai προς το Ισραήλ
Η υπουργός Μεταφορών του Ισραήλ Miri Regev ζήτησε, σύμφωνα με ισραηλινά μέσα ενημέρωσης, να ανασταλούν όλες οι πτήσεις της flydubai προς το Ισραήλ.
Παράλληλα, φέρεται να ζήτησε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας να διερευνήσει εάν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα παραβίασαν την αεροπορική συμφωνία με το Ισραήλ.
Σύμφωνα με τα ισραηλινά δημοσιεύματα, η συμφωνία προβλέπει ότι στο Ισραήλ μπορούν να προσγειώνονται μόνο πιλότοι που διαθέτουν διαβατήρια χωρών οι οποίες διατηρούν διπλωματικές σχέσεις με το Ισραήλ.
Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία λόγω των μη επιβεβαιωμένων αναφορών ότι ο συγκυβερνήτης της επίμαχης πτήσης είναι υπήκοος του Ομάν.
Το Ισραήλ δεν διατηρεί διπλωματικές σχέσεις με το Ομάν. Ωστόσο, τόσο η υπηκοότητα του συγκυβερνήτη όσο και οι ακριβείς συνθήκες υπό τις οποίες επέβαινε στο αεροσκάφος παραμένουν υπό διερεύνηση.
Η flydubai στέλνει άλλο αεροσκάφος για τους επιβάτες
Η flydubai ανακοίνωσε ότι θα στείλει άλλο αεροσκάφος στο αεροδρόμιο του Tabuk προκειμένου να παραλάβει τους επιβάτες του Boeing 737 και να τους μεταφέρει στο Ισραήλ.
Στην πτήση επέβαιναν συνολικά 174 επιβάτες, μεταξύ των οποίων 27 παιδιά.
Η αναγκαστική προσγείωση στη Σαουδική Αραβία επέτρεψε στις αρμόδιες αρχές να ξεκινήσουν επί τόπου την έρευνα για τις συνθήκες του περιστατικού, ενώ οι επιβάτες αναμένεται να συνεχίσουν το ταξίδι τους με νέο αεροσκάφος.
Νέα πτήση flydubai συνεχίζει κανονικά προς το Τελ Αβίβ
Εν τω μεταξύ, δεύτερη πτήση της flydubai από το Ντουμπάι προς το Τελ Αβίβ συνεχίζει κανονικά την πορεία της, παρά προηγούμενες λανθασμένες αναφορές ισραηλινών μέσων ότι είχε αλλάξει πορεία και επέστρεφε στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Οι αναφορές αυτές φαίνεται να προκλήθηκαν από δυσλειτουργία σε ιστοτόπους παρακολούθησης πτήσεων, οι οποίοι εμφάνισαν ότι η πτήση FDB1081 εκτρεπόταν προς το Ντουμπάι.
Ωστόσο, το αεροσκάφος δεν εξέπεμψε σήμα κινδύνου και τα διαθέσιμα δεδομένα έδειχναν ότι συνέχιζε κανονικά την πορεία του προς το Τελ Αβίβ, χωρίς να καταγράφεται κάποια ανωμαλία.
Η έρευνα συνεχίζεται
Το περιστατικό της FZ1073 παραμένει υπό διερεύνηση από τις ισραηλινές και σαουδαραβικές αρχές, ενώ παράλληλα συλλέγονται μαρτυρίες επιβατών και εξετάζονται τα δεδομένα της πτήσης.
Το βασικό ερώτημα που καλούνται να απαντήσουν οι ερευνητές είναι εάν επρόκειτο για σκόπιμη απόπειρα μέλους του πληρώματος να καταλάβει τον έλεγχο του αεροσκάφους και να το συντρίψει, για σοβαρό επεισόδιο βίας μεταξύ των πιλότων ή για περιστατικό που συνδέεται με άλλους παράγοντες.
Μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα, οι πιο σοβαρές πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας παραμένουν μη επιβεβαιωμένες.
Το ιστορικό της πτήσης
Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης της πτήσης, το αεροσκάφος της flydubai εξέπεμψε αρχικά τον κωδικό 7700, ο οποίος αποτελεί διεθνές σήμα έκτακτης ανάγκης.
Λίγο αργότερα, το αεροπλάνο εξέπεμψε τον κωδικό 7500, ο οποίος χρησιμοποιείται για να δηλώσει αεροπειρατεία ή άλλη παράνομη παρέμβαση.
Το αεροσκάφος βρισκόταν σε πορεία από το Dubai προς το Tel Aviv, όταν άρχισε να αλλάζει πορεία πάνω από τη Σαουδική Αραβία.
Λίγο αργότερα, το αεροσκάφος εξαφανίστηκε από τις ιστοσελίδες παρακολούθησης πτήσεων.
Απογειώθηκαν ισραηλινά μαχητικά
Μαχητικά αεροσκάφη της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκαν και κατευθύνθηκαν προς το αεροσκάφος.
Η εξέλιξη προκάλεσε άμεσο συναγερμό στις ισραηλινές αρχές, καθώς ο κωδικός 7500 θεωρείται ιδιαίτερα σοβαρό σήμα κινδύνου και συνδέεται με πιθανή αεροπειρατεία.
Ισραηλινά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν ότι πραγματοποιούνται έκτακτες διαβουλεύσεις σε ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο.
www.bankingnews.gr
Οι πληροφορίες για απόπειρα συντριβής δεν έχουν μέχρι στιγμής επιβεβαιωθεί επισήμως. Μη επιβεβαιωμένες αναφορές αναφέρουν ότι ο συγκυβερνήτης, ο οποίος φέρεται να είναι υπήκοος του Ομάν, επιτέθηκε με μαχαίρι στον κυβερνήτη, υπήκοο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, και επιχείρησε να πάρει τον έλεγχο του αεροσκάφους. Άλλο σενάριο που εξετάζεται είναι να επρόκειτο για σοβαρό επεισόδιο που σχετίζεται με την κατάσταση του συγκυβερνήτη, χωρίς εθνικιστικό ή τρομοκρατικό κίνητρο.
Οι πιλότοι-επιβάτες που απέτρεψαν την καταστροφή
Σύμφωνα με ισραηλινά μέσα ενημέρωσης, κρίσιμο ρόλο στην αντιμετώπιση του περιστατικού φέρεται να έπαιξαν άλλοι πιλότοι που ταξίδευαν ως επιβάτες και φορούσαν πολιτικά ρούχα.
Οι συγκεκριμένοι πιλότοι φέρεται να παρενέβησαν όταν ξέσπασε το επεισόδιο στο πιλοτήριο και, με τη βοήθεια επιβατών, εμπόδισαν τον έναν από τους πιλότους να αναλάβει τον έλεγχο του αεροσκάφους.
Ανώτερος Ισραηλινός αξιωματούχος δήλωσε στο Channel 12 ότι χάρη στην παρέμβασή τους «αποτράπηκε η σοβαρότερη καταστροφή».
Ο ίδιος αξιωματούχος υποστήριξε ότι, χωρίς την παρουσία τους, το περιστατικό θα μπορούσε να είχε εξελιχθεί σε κάτι αντίστοιχο με την επίθεση της 11ης Σεπτεμβρίου ή την κρίση στο Entebbe. Η συγκεκριμένη εκτίμηση αποτελεί δήλωση του αξιωματούχου και δεν έχει επιβεβαιωθεί από ανεξάρτητη πηγή.
«Υπήρξε αεροπειρατεία – Ακινητοποιήσαμε τους τρομοκράτες»
Ιδιαίτερα συγκλονιστικές είναι οι μαρτυρίες επιβατών που καταγράφηκαν λίγο μετά το περιστατικό.
Σε βίντεο που κυκλοφόρησε στα ισραηλινά μέσα ενημέρωσης, επιβάτης εμφανίζεται με αίματα στο πρόσωπό του και δηλώνει στην κάμερα:
«Υπήρξε αεροπειρατεία. Αυτή τη στιγμή έχουμε ακινητοποιήσει τους τρομοκράτες. Πλησιάζουμε στην προσγείωση. Όποιος με ακούει, χρειαζόμαστε βοήθεια».
Η περιγραφή του επιβάτη δεν αποτελεί από μόνη της επιβεβαίωση ότι επρόκειτο για τρομοκρατική επίθεση και οι σχετικές πληροφορίες εξακολουθούν να διερευνώνται.
תיעוד מהמטוס שנחת בסעודיה: "השתלטנו על המחבלים. כל מי ששומע אותי - אנחנו צריכים עזרה" https://t.co/qp31UziuJB @NoganNir https://t.co/Od4nR7c4Vq
— חדשות 13 (@newsisrael13) September 30, 2026
«Προσπάθησε να ρίξει το αεροπλάνο»
Επιβάτιδα της πτήσης, η Meital, δήλωσε στο Channel 12 ότι ο σύζυγός της συμμετείχε στην προσπάθεια ακινητοποίησης του άνδρα που, σύμφωνα με την ίδια, επιχείρησε να προκαλέσει την καταστροφή του αεροσκάφους.
«Κάποιος φώναξε “μαχαίρωμα” και ο άνδρας μου κατάλαβε αμέσως τι συνέβαινε και έτρεξε στο μπροστινό μέρος του αεροπλάνου. Μαζί με άλλους Ισραηλινούς ακινητοποίησαν τον τρομοκράτη», ανέφερε.
Η ίδια περιέγραψε σκηνές πανικού μέσα στο αεροσκάφος.
«Υπήρχαν μαχαιρώματα και πολύ αίμα», είπε, προσθέτοντας ότι οι επιβάτες ήταν «πολύ φορτισμένοι συναισθηματικά» και βρίσκονταν υπό τεράστια πίεση.
Παράλληλα, η Yasmin Abu Qashis, η κόρη της οποίας Miriam επέβαινε στην πτήση, δήλωσε στο Reuters ότι η κόρη της άκουσε κραυγές από το πιλοτήριο και είδε έναν άνδρα με μαχαίρι. Σύμφωνα με τη μαρτυρία της, ο άνδρας ακινητοποίησε τον πιλότο στο έδαφος και «υπήρχαν αίματα παντού».
Mossad, Shin Bet και IDF στην έρευνα
Η σοβαρότητα του περιστατικού έχει κινητοποιήσει τις ισραηλινές υπηρεσίες ασφαλείας.
Σύμφωνα με το ισραηλινό δίκτυο Kan, στην έρευνα συμμετέχουν η Mossad, η Shin Bet, οι Israel Defense Forces (IDF), καθώς και το υπουργείο Μεταφορών του Ισραήλ.
Το περιστατικό εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως σκόπιμη απόπειρα μέλους του πληρώματος να προκαλέσει τη συντριβή του αεροσκάφους, χωρίς ωστόσο να έχει υπάρξει μέχρι στιγμής επίσημη επιβεβαίωση για το κίνητρο ή την ταυτότητα του φερόμενου ως δράστη.
Παράλληλα, εξετάζεται και το ενδεχόμενο να πρόκειται για σοβαρό επεισόδιο που συνδέεται με την κατάσταση του συγκυβερνήτη, χωρίς τρομοκρατικό ή εθνικιστικό κίνητρο.
Το Boeing 737 MAX έχασε 17.000 πόδια σε λιγότερο από ένα λεπτό
Το αεροσκάφος υπέστη ζημιές στο πίσω μέρος του, σύμφωνα με εικόνες που δημοσιοποιήθηκαν μετά την προσγείωσή του στο αεροδρόμιο του Tabuk.
Στις εικόνες διακρίνεται ότι τμήμα του κάθετου ουραίου πτερυγίου και του πηδαλίου έχει αποκολληθεί.
Το Boeing 737 MAX φέρεται να πραγματοποίησε εξαιρετικά απότομη κάθοδο κατά τη διάρκεια του περιστατικού, χάνοντας ύψος από περίπου 34.000 πόδια σε περίπου 17.000 πόδια μέσα σε λιγότερο από ένα λεπτό.
Ο Arik Zer, πρώην επικεφαλής ασφάλειας πτήσεων της Shin Bet, δήλωσε στο Channel 12 ότι η απότομη βύθιση πιθανότατα προκάλεσε τις ζημιές στο πηδάλιο. Σύμφωνα με τον ίδιο, η συγκεκριμένη ζημιά δεν φαίνεται να προκλήθηκε από εξωτερικό αντικείμενο που προσέκρουσε στο αεροσκάφος.
Η ακριβής αιτία των ζημιών, όπως και οι συνθήκες που προκάλεσαν την απότομη απώλεια ύψους, παραμένουν υπό διερεύνηση.
Τα δύο διαφορετικά σήματα κινδύνου
Η πτήση FZ1073 της flydubai αναχώρησε από το Ντουμπάι με προορισμό το Τελ Αβίβ, αλλά κατά τη διάρκεια της πτήσης εξέπεμψε διαφορετικά σήματα κινδύνου.
Σύμφωνα με τα δεδομένα του Flightradar24, το αεροσκάφος εξέπεμψε αρχικά τον κωδικό 7700, ο οποίος αποτελεί γενικό διεθνές σήμα έκτακτης ανάγκης.
Λίγα λεπτά αργότερα εξέπεμψε τον κωδικό 7500, ο οποίος χρησιμοποιείται για να δηλώσει αεροπειρατεία ή άλλη μορφή παράνομης παρέμβασης.
Το αεροσκάφος άλλαξε πορεία εισήλθε στον εναέριο χώρο της Σαουδικής Αραβίας και άρχισε να μειώνει το ύψος του, προτού κατευθυνθεί προς το Tabuk.
Τελικά εξέπεμψε εκ νέου γενικό σήμα κινδύνου και προσγειώθηκε με ασφάλεια στο αεροδρόμιο της πόλης.
Αναγκαστική προσγείωση στη Σαουδική Αραβία
Για αρκετά λεπτά επικράτησε έντονη ανησυχία, καθώς οι ισραηλινές αρχές προσπαθούσαν να εξακριβώσουν τι ακριβώς είχε συμβεί μέσα στο αεροσκάφος.
Ο αρχηγός του ισραηλινού στρατού, Eyal Zamir, προχώρησε σε αξιολόγηση της κατάστασης με τον επικεφαλής της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας και άλλους στρατιωτικούς αξιωματούχους.
Παράλληλα, ο Benjamin Netanyahu και ο υπουργός Άμυνας Israel Katz πραγματοποίησαν επείγουσα διαβούλευση για το περιστατικό.
Το αεροσκάφος τελικά προσγειώθηκε με ασφάλεια στο Tabuk, βάζοντας τέλος στον άμεσο κίνδυνο για τους επιβάτες.
Regev: Να ανασταλούν οι πτήσεις της flydubai προς το Ισραήλ
Η υπουργός Μεταφορών του Ισραήλ Miri Regev ζήτησε, σύμφωνα με ισραηλινά μέσα ενημέρωσης, να ανασταλούν όλες οι πτήσεις της flydubai προς το Ισραήλ.
Παράλληλα, φέρεται να ζήτησε από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας να διερευνήσει εάν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα παραβίασαν την αεροπορική συμφωνία με το Ισραήλ.
Σύμφωνα με τα ισραηλινά δημοσιεύματα, η συμφωνία προβλέπει ότι στο Ισραήλ μπορούν να προσγειώνονται μόνο πιλότοι που διαθέτουν διαβατήρια χωρών οι οποίες διατηρούν διπλωματικές σχέσεις με το Ισραήλ.
Το ζήτημα αποκτά ιδιαίτερη σημασία λόγω των μη επιβεβαιωμένων αναφορών ότι ο συγκυβερνήτης της επίμαχης πτήσης είναι υπήκοος του Ομάν.
Το Ισραήλ δεν διατηρεί διπλωματικές σχέσεις με το Ομάν. Ωστόσο, τόσο η υπηκοότητα του συγκυβερνήτη όσο και οι ακριβείς συνθήκες υπό τις οποίες επέβαινε στο αεροσκάφος παραμένουν υπό διερεύνηση.
Η flydubai στέλνει άλλο αεροσκάφος για τους επιβάτες
Η flydubai ανακοίνωσε ότι θα στείλει άλλο αεροσκάφος στο αεροδρόμιο του Tabuk προκειμένου να παραλάβει τους επιβάτες του Boeing 737 και να τους μεταφέρει στο Ισραήλ.
Στην πτήση επέβαιναν συνολικά 174 επιβάτες, μεταξύ των οποίων 27 παιδιά.
Η αναγκαστική προσγείωση στη Σαουδική Αραβία επέτρεψε στις αρμόδιες αρχές να ξεκινήσουν επί τόπου την έρευνα για τις συνθήκες του περιστατικού, ενώ οι επιβάτες αναμένεται να συνεχίσουν το ταξίδι τους με νέο αεροσκάφος.
Νέα πτήση flydubai συνεχίζει κανονικά προς το Τελ Αβίβ
Εν τω μεταξύ, δεύτερη πτήση της flydubai από το Ντουμπάι προς το Τελ Αβίβ συνεχίζει κανονικά την πορεία της, παρά προηγούμενες λανθασμένες αναφορές ισραηλινών μέσων ότι είχε αλλάξει πορεία και επέστρεφε στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Οι αναφορές αυτές φαίνεται να προκλήθηκαν από δυσλειτουργία σε ιστοτόπους παρακολούθησης πτήσεων, οι οποίοι εμφάνισαν ότι η πτήση FDB1081 εκτρεπόταν προς το Ντουμπάι.
Ωστόσο, το αεροσκάφος δεν εξέπεμψε σήμα κινδύνου και τα διαθέσιμα δεδομένα έδειχναν ότι συνέχιζε κανονικά την πορεία του προς το Τελ Αβίβ, χωρίς να καταγράφεται κάποια ανωμαλία.
Η έρευνα συνεχίζεται
Το περιστατικό της FZ1073 παραμένει υπό διερεύνηση από τις ισραηλινές και σαουδαραβικές αρχές, ενώ παράλληλα συλλέγονται μαρτυρίες επιβατών και εξετάζονται τα δεδομένα της πτήσης.
Το βασικό ερώτημα που καλούνται να απαντήσουν οι ερευνητές είναι εάν επρόκειτο για σκόπιμη απόπειρα μέλους του πληρώματος να καταλάβει τον έλεγχο του αεροσκάφους και να το συντρίψει, για σοβαρό επεισόδιο βίας μεταξύ των πιλότων ή για περιστατικό που συνδέεται με άλλους παράγοντες.
Μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα, οι πιο σοβαρές πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας παραμένουν μη επιβεβαιωμένες.
Ζημιές στο πίσω μέρος του αεροσκάφους
Το αεροσκάφος της Flydubai που προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο του Ταμπούκ στη Σαουδική Αραβία φαίνεται να υπέστη ζημιές στο πηδάλιο στο πίσω μέρος του, σύμφωνα με εικόνες που ήρθαν στη δημοσιότητα.
Στις εικόνες διακρίνεται ότι τμήμα του πηδαλίου λείπει από το κάθετο ουραίο πτερύγιο του αεροσκάφους.
Το Boeing 737 MAX είχε πραγματοποιήσει απότομη βύθιση κατά τη διάρκεια του περιστατικού, χάνοντας ύψος από τα 34.000 πόδια στα περίπου 17.000 πόδια σε λιγότερο από ένα λεπτό.
Η απότομη κάθοδος σημειώθηκε εν μέσω του σοβαρού επεισοδίου που εκτυλίχθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης από το Ντουμπάι προς το Ισραήλ.
Ο Arik Zer, πρώην επικεφαλής ασφάλειας πτήσεων της Shin Bet, εκτιμά ότι η απότομη βύθιση του αεροσκάφους πιθανότατα προκάλεσε τις ζημιές στο πηδάλιο.
Μιλώντας στο Channel 12, δήλωσε ότι η συγκεκριμένη ζημιά δεν θα μπορούσε να έχει προκληθεί από εξωτερικό αντικείμενο που προσέκρουσε στο αεροσκάφος.
Η ακριβής αιτία των ζημιών, όπως και οι συνθήκες που οδήγησαν στην απότομη βύθιση του Boeing 737 MAX, παραμένουν υπό διερεύνηση.
Το ιστορικό της πτήσης
Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης της πτήσης, το αεροσκάφος της flydubai εξέπεμψε αρχικά τον κωδικό 7700, ο οποίος αποτελεί διεθνές σήμα έκτακτης ανάγκης.
Λίγο αργότερα, το αεροπλάνο εξέπεμψε τον κωδικό 7500, ο οποίος χρησιμοποιείται για να δηλώσει αεροπειρατεία ή άλλη παράνομη παρέμβαση.
Το αεροσκάφος βρισκόταν σε πορεία από το Dubai προς το Tel Aviv, όταν άρχισε να αλλάζει πορεία πάνω από τη Σαουδική Αραβία.
Λίγο αργότερα, το αεροσκάφος εξαφανίστηκε από τις ιστοσελίδες παρακολούθησης πτήσεων.
Απογειώθηκαν ισραηλινά μαχητικά
Μαχητικά αεροσκάφη της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκαν και κατευθύνθηκαν προς το αεροσκάφος.
Η εξέλιξη προκάλεσε άμεσο συναγερμό στις ισραηλινές αρχές, καθώς ο κωδικός 7500 θεωρείται ιδιαίτερα σοβαρό σήμα κινδύνου και συνδέεται με πιθανή αεροπειρατεία.
Ισραηλινά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν ότι πραγματοποιούνται έκτακτες διαβουλεύσεις σε ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών