Η Μόσχα αναβαθμίζει τα βαλλιστικά βλήματα με συστήματα αυτοκατεύθυνσης ακριβείας για να παρακάμψει την ουκρανική αεράμυνα και να αποκόψει την πρωτεύουσα
Οι ρωσικές ένοπλες δυνάμεις προχώρησαν σε κρίσιμη αναβάθμιση των βαλλιστικών πυραύλων «Iskander», οι οποίοι διαθέτουν πλέον δυνατότητα πλήξης με ακρίβεια εκατοστών και αλλαγής τροχιάς στην τελική φάση της πτήσης, απειλώντας ευθέως τις στρατηγικές γέφυρες του Κιέβου, όπως επισημαίνει σε δημοσίευμά της η βρετανική εφημερίδα Telegraph.
Οι νέες κεφαλές αυτοκατεύθυνσης και η παράκαμψη του ηλεκτρονικού πολέμου
Σύμφωνα με τα στοιχεία του βρετανικού μέσου, οι στρατιωτικές δυνάμεις της Μόσχας εξόπλισαν τους πυραύλους με προηγμένες οπτικές κεφαλές και κεφαλές ραντάρ αυτοκατεύθυνσης (GOS), οι οποίες επιτρέπουν στα βλήματα να διορθώνουν την πορεία τουςλάχιστα δευτερόλεπτα πριν από την πρόσκρουση.
Οι νέες αυτές κεφαλές σαρώνουν το έδαφος ακριβώς πριν από το χτύπημα, δίνοντας στους πυραύλους την ικανότητα να εξουδετερωλώνουν τα ουκρανικά συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου (EW).
Ο καθηγητής στρατιωτικής στρατηγικής στη Σχολή Hertie του Βερολίνου, Mauro Gilli, εξήγησε ότι παλαιότερα ένα από τα βασικά προβλήματα των βαλλιστικών πυραύλων ήταν το σφάλμα απόστασης λόγω της ίδιας της φύσης της τροχιάς τους.
«Στην τελική φάση, η πτήση καθοριζόταν αποκλειστικά από τη βαρύτητα.
Τώρα αυτό έχει αλλάξει», τόνισε χαρακτηριστικά ο ειδικός, εκτιμώνοντας ωστόσο ότι η ολοκληρωτική καταστροφή των μεγάλων γεφυρών του Κιέβου παραμένει εξαιρετικά δύσκολη λόγω της τεράστιας αντοχής των κατασκευών τους.

Η στρατηγική της «νησιωτοποίησης» και η ενεργειακή παράλυση
Όπως υπογραμμίζει η Telegraph, οι επιθέσεις στις γέφυρες αποτελούν τμήμα μιας ευρύτερης ρωσικής στρατηγικής που αποσκοπεί στην «νησιωτοποίηση» του ουκρανικού ενεργειακού συστήματος — δηλαδή στην απομόνωση και στον κατακερματισμό του ενιαίου δικτύου σε μικρά απομονωμένα τμήματα (νησιά) που αδυνατούν να μεταδώσουν ηλεκτρική ενέργεια μεταξύ τους.
Ιδιαίτερα δραματική είναι η κατάσταση στην αριστερή όχθη του Κιέβου, όπου ορισμένοι κάτοικοι ηλεκτροδοτούνται μόλις για δύο ώρες την ημέρα, συχνά χωρίς θέρμανση και νερό.
Η τακτική αυτή στοχεύει ταυτόχρονα στην παράλυση της τοπικής βιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένου του στρατιωτικού τομέα.
Υπενθυμίζεται ότι ο αναπληρωτής επικεφαλής της κοινοβουλευτικής επιτροπής μεταφορών και υποδομών, Vladimir Kreidenko, είχε προειδοποιήσει ότι λόγω των αεροπορικών πληγμάτων στις γέφυρες, η πόλη ενδέχεται να κοπεί στα δύο εάν οι δημοτικές αρχές δεν εξασφαλίσουν εναλλακτικές οδούς διακίνησης.
Αντίστοιχες προειδοποιήσεις είχε απευθύνει και ο επικεφαλής της Ένωσης Καταναλωτών Δημοτικών Υπηρεσιών, Oleg Popenko, σημειώνοντας ότι συνοικίες όπως η Obolon και το Pechersk κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς θέρμανση σε περίπτωση καταστροφής της Βόρειας Γέφυρας και της Γέφυρας Paton.
www.bankingnews.gr
Οι νέες κεφαλές αυτοκατεύθυνσης και η παράκαμψη του ηλεκτρονικού πολέμου
Σύμφωνα με τα στοιχεία του βρετανικού μέσου, οι στρατιωτικές δυνάμεις της Μόσχας εξόπλισαν τους πυραύλους με προηγμένες οπτικές κεφαλές και κεφαλές ραντάρ αυτοκατεύθυνσης (GOS), οι οποίες επιτρέπουν στα βλήματα να διορθώνουν την πορεία τουςλάχιστα δευτερόλεπτα πριν από την πρόσκρουση.
Οι νέες αυτές κεφαλές σαρώνουν το έδαφος ακριβώς πριν από το χτύπημα, δίνοντας στους πυραύλους την ικανότητα να εξουδετερωλώνουν τα ουκρανικά συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου (EW).
Ο καθηγητής στρατιωτικής στρατηγικής στη Σχολή Hertie του Βερολίνου, Mauro Gilli, εξήγησε ότι παλαιότερα ένα από τα βασικά προβλήματα των βαλλιστικών πυραύλων ήταν το σφάλμα απόστασης λόγω της ίδιας της φύσης της τροχιάς τους.
«Στην τελική φάση, η πτήση καθοριζόταν αποκλειστικά από τη βαρύτητα.
Τώρα αυτό έχει αλλάξει», τόνισε χαρακτηριστικά ο ειδικός, εκτιμώνοντας ωστόσο ότι η ολοκληρωτική καταστροφή των μεγάλων γεφυρών του Κιέβου παραμένει εξαιρετικά δύσκολη λόγω της τεράστιας αντοχής των κατασκευών τους.

Η στρατηγική της «νησιωτοποίησης» και η ενεργειακή παράλυση
Όπως υπογραμμίζει η Telegraph, οι επιθέσεις στις γέφυρες αποτελούν τμήμα μιας ευρύτερης ρωσικής στρατηγικής που αποσκοπεί στην «νησιωτοποίηση» του ουκρανικού ενεργειακού συστήματος — δηλαδή στην απομόνωση και στον κατακερματισμό του ενιαίου δικτύου σε μικρά απομονωμένα τμήματα (νησιά) που αδυνατούν να μεταδώσουν ηλεκτρική ενέργεια μεταξύ τους.
Ιδιαίτερα δραματική είναι η κατάσταση στην αριστερή όχθη του Κιέβου, όπου ορισμένοι κάτοικοι ηλεκτροδοτούνται μόλις για δύο ώρες την ημέρα, συχνά χωρίς θέρμανση και νερό.
Η τακτική αυτή στοχεύει ταυτόχρονα στην παράλυση της τοπικής βιομηχανίας, συμπεριλαμβανομένου του στρατιωτικού τομέα.
Υπενθυμίζεται ότι ο αναπληρωτής επικεφαλής της κοινοβουλευτικής επιτροπής μεταφορών και υποδομών, Vladimir Kreidenko, είχε προειδοποιήσει ότι λόγω των αεροπορικών πληγμάτων στις γέφυρες, η πόλη ενδέχεται να κοπεί στα δύο εάν οι δημοτικές αρχές δεν εξασφαλίσουν εναλλακτικές οδούς διακίνησης.
Αντίστοιχες προειδοποιήσεις είχε απευθύνει και ο επικεφαλής της Ένωσης Καταναλωτών Δημοτικών Υπηρεσιών, Oleg Popenko, σημειώνοντας ότι συνοικίες όπως η Obolon και το Pechersk κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς θέρμανση σε περίπτωση καταστροφής της Βόρειας Γέφυρας και της Γέφυρας Paton.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών